為滿(mǎn)足前期工作需要，我司現開(kāi)展兩湖隧道連接線(xiàn)及周邊改善工程路面檢測報告編制單位遴選工作，現對外邀請符合要求的單位參選。
一、項目名稱(chēng)及基本情況
兩湖隧道連接線(xiàn)及周邊改善工程起點(diǎn)為兩湖隧道-三環(huán)線(xiàn)立交，止點(diǎn)為濱湖路與光谷大道道口，需要新建或改造的道路有：兩湖隧道南湖段、廟山中路、華師園路、湯遜湖北路、濱湖路。項目全長(cháng)約7.2公里，城市主干路標準，設計車(chē)速主線(xiàn)50km/h，瀝青路面。
二、工作內容
項目中濱湖路全線(xiàn)約2140米、斷面寬度30米的現狀道路，進(jìn)行機動(dòng)車(chē)道路面檢測，編制單位提供的成果（紙質(zhì)成果并提供電子版）有：彎沉測量成果、路面結構檢測報告（含道路調查平面圖）、現狀道路質(zhì)量評估報告（含處理意見(jiàn)）、相關(guān)檢測資料及照片等。
三、工作要求
1.確定路面結構
現狀路面面層為瀝青路面，路面檢測需首先確定其基層結構類(lèi)型（水泥混凝土復合路面基層或水泥穩定碎石基層）、材料類(lèi)型及各層的厚度和強度指標，為路面結構設計提供依據。
2.路況調查
對全線(xiàn)進(jìn)行路況調查，在提供的道路平面圖中按板塊表示出各道路病害位置、類(lèi)型、范圍、名稱(chēng)及取樣點(diǎn)位置等基礎資料，以確定道路病害。按規范要求進(jìn)行分段評價(jià)，計算路面狀況指數（PCI）。
3.現狀行駛條件評價(jià)
分段對現狀路面平整度RQI、車(chē)轍深度RDI、構造深度MTD進(jìn)行分析評價(jià)；并對現狀道路進(jìn)行評估，得出質(zhì)量評價(jià)指數PQI，提出初步改造意見(jiàn)。
4.若基層類(lèi)型為水泥混凝土，其檢測要求如下：
① 要求對現狀水泥砼路面，進(jìn)行彎沉及彎沉差檢測，以達到對路面脫空情況及傳荷能力的判斷，采用貝克曼彎沉儀進(jìn)行現場(chǎng)測定。根據規范要求選擇檢測頻率，必須每塊板不間斷進(jìn)行檢測，在橫向接縫板邊距板角30～50cm處測定；路面破壞嚴重應視具體情況加密測點(diǎn)。
② 路段出現道路病害處應鉆孔取芯進(jìn)行測試，取芯厚度應達到土基，每個(gè)病害處應至少提供兩處以上取樣報告。應提供路面混凝土板塊、基層的厚度、強度等資料，以及路基含水量等相關(guān)數據資料。
5.如基層類(lèi)型為水泥穩定碎石，其檢測要求如下：
① 采用BZZ-100標準軸載汽車(chē)、貝克曼梁測定原有路面的彎沉值，一般路段測試長(cháng)度為每20～30米一處；對于破損較為嚴重的地段及縱向、橫向連續裂縫處及路面坑槽集中處等道路病害嚴重的路段，其縱向測試長(cháng)度為每10米一處；公交車(chē)站處視具體情況加密測定，且不得少于三組彎沉數據。
② 路段出現道路病害處及完好路段均應鉆孔取芯進(jìn)行測試，取芯厚度應達到土基，每個(gè)病害處應至少提供兩處以上取樣報告。應至少提供瀝青混凝土面層、基層及路基的抗壓強度及回彈模量、壓實(shí)度等相關(guān)數據資料。
6.取樣要求
全線(xiàn)取樣要有代表性。對現狀路面狀況良好或較差路段均有鉆芯取樣試件并留有標記。在道路平面圖中標示各種道路病害的位置、類(lèi)型、范圍、名稱(chēng)、發(fā)展程度及取樣點(diǎn)位置等基礎資料。
為了更客觀(guān)地揭示老路路面狀況，建議適當增加取芯樣、并可結合地質(zhì)雷達等無(wú)損檢測手段。
四、參選資格要求
在中華人民共和國境內注冊，具有獨立的法人資格，營(yíng)業(yè)執照處于有效期;具備建筑工程檢測資質(zhì)和方案編制相應工作能力和水平的單位。
五、截止時(shí)間
請有意參選單位于2021年7月30日17點(diǎn)前將參選申請函（包含參選項目名稱(chēng)、工作進(jìn)度計劃承諾、收費依據、計費標準和優(yōu)惠承諾等）紙質(zhì)版加蓋單位公章送至我司306室。逾期送達或者未送達指定地點(diǎn)的，視為無(wú)效報名，我司不予受理。
五、聯(lián)系方式
遴選單位：武漢光谷建設投資有限公司
地址：武漢市光谷大道當代國際花園辦公樓5號樓
聯(lián)系人：王工
電話(huà)：027-81732025
